Arranca este lunes con bloqueos carreteros en varios estados del país
Pese a división, campesinos y transportistas inician bloqueos carreteros en 20 estados este lunes, 6 de abril.
Este lunes, 6 de abril, amanecerá con bloqueos en carreteras y puntos carreteros en al menos 20 estados de México, los cuales se llevarán a cabo por transportistas y campesinos. Así lo anunció la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM). Las protestas, anunciadas este domingo, buscan presionar al gobierno federal ante la falta de respuestas efectivas a los problemas de seguridad en las autopistas del país y el desequilibrio comercial ante la implementación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Después de varios meses en que las autoridades intentaron negociar con ambos gremios, la Secretaría de Gobernación (Segob) emitió un comunicado en el cual aseguró que no existe “razón alguna” que justifique las protestas.
Mientras tanto, al menos siete organizaciones y confederaciones de transportistas se deslindaron públicamente de la convocatoria y de los bloqueos de este lunes 6 de abril, entre ellas la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac) y la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Hamotac).
En un pronunciamiento difundido el domingo 5 de abril, la ANTAC y el FNRCM explicaron que la decisión se tomó después de considerar que no han recibido respuestas a sus planteamientos. “Hemos decidido iniciar un paro nacional indefinido a partir del 6 de abril, mediante presencia en carreteras y puntos estratégicos”, señaló el documento.
Las organizaciones confirmaron bloqueos de carreteras y casetas en al menos 20 estados a partir del lunes, aunque en su comunicado no especificaron una lista definitiva de las vías afectadas. Entre las carreteras que podrían sufrir interrupciones se encuentran los accesos a la Ciudad de México, las autopistas México–Puebla, México–Querétaro, México–Pachuca y México–Cuernavaca, de acuerdo con información difundida por las propias agrupaciones.
El pliego de demandas incluye 15 peticiones. Las organizaciones exigen mayor seguridad en vías federales, combate a la extorsión en retenes —con mención específica a los puntos de San Roberto (Nuevo León), San Blas (Nayarit), La Venta (Tabasco) y San Luis Río Colorado (Sonora)—, apoyo económico para las viudas de transportistas asesinados durante su trabajo, así como la exención del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para el diésel destinado al campo y al transporte.
“Sin transporte, no hay abasto. Sin transporte, no hay comercio. Sin transporte, México se detiene”, advirtió el comunicado de ANTAC y el FNRCM, que insistió en el carácter pacífico de la movilización y en que su objetivo no es afectar a la población, sino visibilizar las condiciones del sector.
Las respuestas gubernamentales
Por su parte, la Secretaría de Gobernación aseguró que, de noviembre de 2025 a la fecha, se destinaron 3 mil 412 millones de pesos para compensar los precios de los granos a más de 40 mil 910 productores, y afirmó que “a nadie se le ha negado el apoyo”.
Segob añadió que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha encabezado reuniones para atender las demandas de los productores de granos básicos, y que se alcanzó un acuerdo con los agricultores de Sinaloa para la siguiente cosecha. En materia de seguridad vial, la dependencia señaló que ha mantenido reuniones con diversas organizaciones de transportistas con participación de la Guardia Nacional para atender puntos de inseguridad y quejas relacionadas con trámites.
Un gremio dividido
Es por estas razones que varias organizaciones han decidido no respaldar el llamado a los bloqueos. La Concamin, junto con las Asociaciones Nacionales de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) y de Transporte Privado (ANTP), así como las Cámaras Nacionales del Autotransporte de Carga (Canacar) y de Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), emitieron un comunicado conjunto en el que afirmaron que no forman parte de la iniciativa de ANTAC y el FNRCM, y llamaron a privilegiar el diálogo.
Hamotac también se deslindó. En un posicionamiento público, la organización señaló que el paro “no representa al transporte organizado nacional, ni cuenta con el respaldo, ni la aprobación de nuestra base afiliada”. Insistió en que los planteamientos del sector deben impulsarse mediante mecanismos de diálogo institucional.
Fematrac, por su parte, aseguró que no convoca, organiza ni respalda acciones que afecten la libre circulación en las vías federales, y advirtió que este tipo de manifestaciones “además de generar pérdidas económicas incrementan los riesgos de inseguridad propiciando actos delictivos”.
ANTAC respondió a los deslindes con dureza. La organización calificó la postura de Fematrac, Hamotac y otras agrupaciones como “predecible”, y las acusó de haber privilegiado “históricamente la relación con las autoridades por encima de la defensa real de quienes sostienen el transporte en México”. Señaló además que varias de esas organizaciones representan “principalmente intereses del transporte empresarial, alejados de la realidad que enfrentan día a día los choferes y los operadores en carretera”.
La amenaza al Mundial de Futbol
En un comunicado posterior, ANTAC rechazó “categóricamente” el mensaje de la Secretaría de Gobernación, al que acusó de desconocer “la realidad que diariamente enfrentamos miles de transportistas”. “La realidad no se cambia con comunicados, sino con acciones concretas”, reviró la organización.
Estos nuevos bloqueos de abril reviven la memoria de la paralización de noviembre pasado, en la cual transportistas y campesinos bloquearon carreteras de 23 estados durante tres días. En esta ocasión, la convocatoria es indefinida. Los transportistas y campesinos advirtieron que, de no haber solución, no descartan protestas en el marco de la Copa Mundial de la FIFA 2026 para generar presión política.
“No quisiéramos llegar a eso, pero si no hay solución, tendríamos que visibilizar el problema a nivel internacional, incluso interfiriendo en un evento de tal magnitud”, advirtió Baltazar Valdez Armentía, presidente de Campesinos Unidos de Sinaloa, en una entrevista previa.
La Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) hizo un llamado a las autoridades y a los manifestantes a actuar con responsabilidad, privilegiar el diálogo y proteger el libre tránsito, el abasto y la actividad económica nacional. El gobierno federal reiteró que mantiene las puertas abiertas al diálogo.
