Punto crítico en Mahahual: sólo la Semarnat puede detener megaproyecto
Luego de que un juzgado desestimara una demanda contra un megaproyecto turístico, el futuro de Mahahual –un paraíso costero en Quintana Roo–, queda en manos de la Semarnat. Decenas de especies en riesgo quedarían aún más expuestas.
El futuro de Mahahual, una comunidad costera en Quintana Roo rodeada de reservas naturales, pende de un hilo: sólo la Semarnat puede frenar la construcción de un megaproyecto turístico. Organizaciones y ambientalistas esperan, como último recurso, la evaluación final de una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) por parte de Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), después de que un tribunal federal desechara una demanda de suspensión contra el la construcción del complejo “Perfect Day” de la empresa naviera Royal Caribbean.
La demanda, promovida por la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), fue presentada contra una modificación del Plan de Desarrollo Urbano (PDU) de Mahahual que otorga permiso para realizar el proyecto turístico.
El plan de Royal Caribbean es desmontar noventa hectáreas de selva para construir un complejo habitacional y turístico con parque acuático y toboganes gigantes; siete vecindarios, piscinas, bares acuáticos, restaurantes y más, todo diseñado exclusivamente para los pasajeros de los cruceros de Royal Caribbean: unos 21 mil turistas al día.
La organización DMAS había logrado que las obras para Perfect Day se suspendieran mientras se resolvía el juicio, pero el gobierno de Quintana Roo, encabezado por la gobernadora Mara Lezama, intercedió a favor de Royal Caribbean e interpuso un mecanismo legal a su favor.
La demanda de DMAS fue denegada porque los magistrados argumentaron que se presentó tarde: según ellos, el plazo establecido era de 15 días, no de 30.
“Esto significa que el proceso legal que había logrado frenar el avance del proyecto hoy queda fuera por un criterio de plazos que no compartimos. Pero esto no se acaba aquí. Hoy más que nunca necesitamos que las autoridades actúen con claridad y responsabilidad”, señala el colectivo Salvemos Mahahual.
Impactos socioambientales de Perfect Day
Entre los impactos de Perfect Day, las organizaciones ambientales han registrado que a tan solo 25 metros del proyecto se encuentra una Reserva de la Biosfera Caribe Mexicano, en donde habitan especies endémicas, amenazadas o en peligro de extinción.
La construcción del megaproyecto pone en riesgo a tres especies de mangle: rojo, blanco y botoncillo, las tres en categoría de amenazada.
Señalan que en la MIA-R la empresa Royal Caribbean únicamente informa sobre 39 especies de fauna dentro del predio del proyecto, pero en su análisis las organizaciones identificaron al menos 306 especies en la zona, de las cuales 45 están en riesgo de extinción o protección especial.
Además, en su instrumento la empresa naviera omite los impactos a las tortugas y no considera sitios de anidación en el área de playa frente al área del predio.
FOTO: ELIZABETH RUIZ /CUARTOSCURO.COM
“Estos impactos no son hipotéticos: el documento de la empresa los clasifica como permanentes, irreversibles, acumulativos y sinérgicos. Aun así, la compañía afirma que puede “mitigarlos” reubicando la flora y fauna. Pero los ecosistemas no se trasladan como objetos: cuando se desmontan manglares, selvas o dunas, se destruyen”, señala Greenpeace.
Otro señalamiento hacia Perfect Day es que está diseñado para recibir muchos visitantes en periodos muy cortos, lo que implica una presión ambiental desproporcionada sobre ecosistemas costeros altamente frágiles que además enfrentan los impactos graves del cambio climático.
Otra preocupación entre los habitantes locales de Mahahual es el posible colapso de servicios básicos que el megaproyecto podría provocar: la luz, el agua y el drenaje son ya de por sí deficientes en el pueblo. Además, temen que Mahahual se convierta en una “ciudad fantasma” cuando no hay cruceros, al concentrarse todo los gastos de los turistas dentro del recinto privado de la naviera.
