El sindicato del Metro exige recursos para la Línea A; anuncia posible suspensión del servicio
La representación gremial advirtió que, de no destinarse los recursos necesarios para garantizar la seguridad de los usuarios, los trabajadores podrían suspender preventivamente el servicio en los tramos más deteriorados.
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) exigió ayer a la Cámara de Diputados la asignación prioritaria de recursos presupuestales destinados a la rehabilitación integral de la Línea A del Metro (Pantitlán-La Paz), la cual conecta la zona oriente del Estado de México con la capital del país.
A través de un comunicado, el SNTSTC advirtió que las condiciones de deterioro en la infraestructura y equipos técnicos representan un riesgo para la seguridad de miles de personas que diariamente transitan por este trayecto.
“Resulta indispensable comprender que la inversión en el Metro no representa un gasto, sino una obligación social y una inversión estratégica, que beneficia directamente a millones de personas, particularmente a las familias trabajadoras que dependen de este transporte para desarrollar sus actividades cotidianas”, consigna el Comité Ejecutivo Nacional.
Necesidades técnicas más urgentes
Entre las necesidades técnicas más urgentes que enumera el Sindicato del Metro, se encuentra en primer lugar la atención al sistema de catenaria mediante un mantenimiento profundo y la sustitución de cables, postes, péndulos, herrajes y tornillería. De la misma forma, los trabajadores plantean que el sistema de vías requiere la sustitución de aparatos de cambio, aparatos de dilatación, juntas mecánicas, soldaduras, rieles y balasto, intervenciones que deben acompañarse con la rehabilitación y mantenimiento de los equipos auxiliares, que son los vehículos especializados utilizados para la conservación de vías.
Por otra parte, el SNTSTC indica que dentro del sistema eléctrico es indispensable la sustitución de cables de 23 KV, así como la rehabilitación de subestaciones de rectificación, fuerza y alumbrado. A esto se suma el sistema de comunicaciones, el cual exige el mantenimiento y modernización de los conmutadores HARRIS y SANGOMA, fundamentales para la operación y coordinación del servicio. Todas estas necesidades, señala el Sindicato, son sólo algunas de las múltiples que requieren atención inmediata, cuya solución demanda recursos suficientes, planeación técnica y voluntad institucional.
“No se trata únicamente de mejorar la calidad del servicio, sino de prevenir accidentes que pudieran poner en riesgo la integridad física y la vida de las personas”, señala el Comité Ejecutivo Nacional.
SNTSTC advierte sobre posible suspensión preventiva del servicio
El Sindicato del Metro advirtió que si no se mejoran las condiciones actuales en la Línea A, los trabajadores podrían tomar la decisión de suspender el servicio de manera temporal en algunos tramos que evalúan en estado crítico.
“Esta advertencia no constituye una amenaza ni una medida de presión injustificada. Es una expresión de nuestra responsabilidad profesional y del conocimiento técnico que hemos adquirido durante décadas de servicio. No podemos esperar a que ocurra una tragedia para actuar. La prevención debe estar por encima de cualquier consideración presupuestal o política”, señala el comunicado.
Finalmente, el SNTSTC reiteró su exigencia a la Cámara de Diputados para atender la problemática y garantizar los recursos económicos. Los trabajadores del Metro refrendaron su compromiso, capacidad técnica y experiencia para participar activamente en las obras de rehabilitación, y enfatizaron que los trabajos en esta vía no admiten más demoras.
